冷弯型钢是指以热扎或冷轧钢带为原料，在常温状态下经压力加工制成的各种繁杂断面型材。亦称薄壁型钢，是轻型建筑构造钢材的一种。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢质冷弯型材或冷弯型材。冷弯型钢是制作轻钢结构的主要材料。它具备热扎所不能生产的各种超薄、形状合理而繁杂的截面。

应用行业

铁道车辆

选用高强锈蚀钢板和扩大应用冷弯型钢。依据海外材料，铁道车辆选用的冷弯型钢有67种，各节货车用量4.7吨。占车箱净重的20%。而我国应用种类为18~20种，每节车厢用量1.2吨，占车箱净重的5.2%。各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量，

充分运用冷弯型钢轻型、薄壁、高效的特点。

输电铁塔

着重研究用冷弯型钢替代传统的热轧角钢，提升铁塔综合型能，降低成本。在髙压长距输电铁塔中，高强耐腐结构钢管当前已在大连、广州、无锡、上海等地使用，不久将举办应用推广会。通信铁塔选用冷弯型钢制造的三角形铁塔构造也正在抓紧研发中。

钢板桩

钢板桩的运用，在国外很普遍，主要用于河流及海滩护岸、建筑基础和管沟施工。但我国既无产品标准，又无施工规范，没法运用冷弯型钢，目前都用热轧槽钢、工型钢替代。下一步将由客户领域编制施工规范，弥补我国钢板桩市场的空缺。机械制造冷弯型钢在机械制造领域中也有很大的市场前景，尤其是汽车制造业，但我国已开发的种类不多，如：车厢板、客车龙骨、车辆窗门、转动轴、排汽管、减振器、货车大梁等，也有保险杆、轿车上各种弯头，都还没选用冷弯型钢。

钢结构

钢结构是冷弯型钢较大的客户，其应用范围是建筑的载重框架，围护零件和屋架檩条、单个构件等，如：桁架、钢架、壁架、支撑平台、楼梯、龙骨、窗门等。冷弯型钢在国外建筑业中运用十分普遍，因为它是一种轻型薄壁钢材，具备重量轻、强度高出色特性，也是我国大力推广的高效经济的新型材料。钢结构工程用冷弯型钢占冷弯型钢总量的50%~70%，冷弯型钢在房.屋钢结构中关键用于三个方面：做框架的柱材、单个构件和围护零件。