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铁道车辆

采用高强锈蚀钢板和增加应用冷弯型钢。依据国外的材料，铁道车辆采用的冷弯型钢有67种，各节大货车用量4.7吨。占车箱净重的20%。而在我国应用种类为18~20种，每火车车厢用量1.2吨，占车箱净重的5.2%。各车辆厂应在制定中尽可能扩张冷弯型钢使用量，充分运用冷弯型钢轻形，厚壁，高效率的特性。

输配电铁塔

主要科学研究用冷弯型钢替代传统的的热扎角铁，提升铁塔综合型能，控制成本。在髙压长距输配电铁塔中，高强耐腐蚀结构钢管当今已无锡，上海等地使用，没多久将举办应用推广会。通信铁塔采用冷弯型钢生产制造的三角形铁塔构造也在赶紧研发中。

钢板桩施工

钢板桩施工的运用，在海外很广泛，关键用以河流及海滩护岸，建筑基础和沟槽开挖工程施工。但在我国既无产品执行标准，又无施工工艺，没法运用冷弯型钢，现阶段都用热扎糟钢，工型钢替代。下一步将由客户领域定编施工工艺，弥补在我国钢板桩施工行业市场的空缺。

机械设备制造冷弯型钢在机械设备制造领域中也有非常大的市场前景，尤其是机械制造业，但在中国已开发设计的种类很少，如：车箱板，客运车主龙骨，车辆窗门，转动轴，排汽管，减振器，大货车主梁等，也有保险杆，小汽车上各种各样弯头，都还未采用冷弯型钢。

钢架结构

钢架结构是冷弯型钢较大的客户，其使用标准是房屋建筑的载重框架，围护结构零件和钢屋架钢檩条，单个预制构件等，如：桁架结构，钢架结构，壁架，支撑点服务平台，室内楼梯，主龙骨，窗门等。冷弯型钢在海外建筑行业中运用十分普遍，因为它是一种轻形厚壁不锈钢板材，具备重量较轻，抗压强度高出色特性，也是我国大力发展的高效率经济发展的新材料。钢结构建筑用冷弯型钢占冷弯型钢总产量的50%~70%，冷弯型钢在房.屋钢架结构中关键运用于三个层面：做框架的柱材，单个预制构件和围护结构零件。